经过多番对比与了解，港铁（深圳）公司于2014年6月正式与金鹏软件签约，由金鹏软件全面提供其房地产业务销售管理系统的建设与服务，负责其在开发的项目的全程营销管理系统信息化建设。
    此次与港铁（深圳）公司的合作再一次证明了金鹏软件在行业内的领先性、专业性。

【公司概览】

    港铁轨道交通（深圳）有限公司以下简称“港铁（深圳）公司”是香港铁路有限公司（港铁公司）全资拥有的附属公司，成立于2004年3月，主要负责投资及建设深圳市轨道交通龙华线二期项目，并自二期通车之日起营运龙华线全线30年。
    龙华线是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，南起港深边界的福田口岸，与港铁落马洲站实现无缝对接；往北纵穿福田中心区，经梅林关贯通特区关内外，到达规划中的龙华新城。龙华线全线通车是深港合作发展的重大里程碑，不仅将进一步强化深港两地紧密联通，更将成为连接深圳与内地城市沟通往来的重要客运干线。
    港铁（深圳）龙华线全长约２０．５公里，共15个车站，并在龙华专设车辆段1座。其中，一期项目（福田口岸至少年宫站）共5个车站，全长约4.5公里，由政府投资兴建，自2010年7月1日起交由港铁（深圳）公司运营；二期续建工程（少年宫站至清湖站）是一期工程的北向延伸，长约16公里，包括约５公里地下段和约１１公里地面段及高架段，设有１０个车站，包括２个地下车站（莲花北、上梅林）、３个隧道区间，１个地面车站（民乐）和７个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），于２０１１年6月16日实现全线开通试运营。
    深圳轨道交通龙华线二期项目总投资额约60亿元人民币。在三十年特许经营期内，港铁轨道交通（深圳）有限公司将负责龙华线全线所有运营、维修及资产管理等方面的开支，由深圳市政府提供适当财务支持。轨道交通龙华线作为国内迄今唯一一条采用建设—运营—移交的BOT方式由港铁投资、建设、运营的轨道交通项目，是CEPA正式实施以来深港两地合作的第一个大型基础设施建设工程，亦是落实CEPA协议，探索深港合作建设项目新模式的开创性尝试。
    秉承“心系生活每一程“的服务理念，港铁（深圳）将用心、专业的港式服务推广至整条龙华线，为乘客出行提供心情愉悦的旅程。

【项目介绍】

    港铁天颂地处龙华新城核心地区（原龙华二线拓展区）北侧，该区域位于深圳市城市发展中心主轴，南临福田区，是福田中心区发展后备用地，及作用于中心区配套服务的高尚生活居住区和文化、体育、教育配套区。区域内新开通的深圳北站连接广深港高速铁路、厦深客运专线、西部沿海客运专线等国家铁路干线。本项目用地位于布龙路以西、和平路以北，与龙胜站及6号线毗邻、衔接。整个龙华车辆段上盖物业开发总用地面积约20.4万平方米，分两宗地、两期开发。